調速器控制主要是為發(fā)電機組維持適合的速度調節(jié)和負荷分配。同步發(fā)電機的頻率和轉速密切相關。當發(fā)電機突然失負荷，那么轉速加快的同時頻率也會加大。此時，調速器主要通過封閉導葉等方式減少機械力和輸出功率。反之亦然，當發(fā)電機在過載的狀態(tài)下工作時，轉速會相應減小，同時轉動頻率也隨之下降。發(fā)電機滿負荷運行并處于低頻狀態(tài)的時候，現有的控制顯然還不具備糾正這種過載的能力，低頻甩負荷也需要在整個系統負荷匹配時才會發(fā)生。例如，在大型系統發(fā)生振蕩時，電力系統將解列成幾個典型的由數個電廠構成的孤網。在這些孤網里，存在著典型的負荷失配，如果在一個孤網上發(fā)生過載，頻率將減小，導致發(fā)電機轉速減緩。這個時候，就要求系統低頻甩負荷運行，這種應用在北美一些國家的電網中較為常見。實際上，由于持續(xù)的低頻運行會對用戶或者同一孤網的設備造成損害，所以有些發(fā)電廠還是會設置低頻運行保護。 

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