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解決方案

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小動力的精彩大世界

早在1920年,科勒集團(tuán)開始制造發(fā)動機(jī)供其發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)需要。1948年首次推出面向工業(yè)應(yīng)用的“獨(dú)立的”科勒發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù),其開設(shè)的發(fā)動機(jī)工廠,生產(chǎn)的就是小型發(fā)動機(jī)。2007年,科勒在中國建立合資工廠,生產(chǎn)小于40馬力的汽油機(jī);并于同年收購意大利著名小型柴油機(jī)品牌隆巴蒂尼(Lombardini),從此科勒進(jìn)入柴油機(jī)領(lǐng)域。李少奇對中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯說,科勒汽油機(jī)被廣泛應(yīng)用在園林機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等產(chǎn)品,而柴油機(jī)則在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、路面機(jī)械、叉車、拖拉機(jī)等產(chǎn)品中享有極高的聲譽(yù)。

如今,受益于國家對“三農(nóng)”政策的扶持,以及對固定資產(chǎn)的擴(kuò)大投資,農(nóng)業(yè)機(jī)械和園林機(jī)械迎來快速發(fā)展時代,這也間接地推動了與之配套的內(nèi)燃機(jī)的增長。科勒發(fā)動機(jī)幸運(yùn)地成為其中一份子,邁著矯健的步伐快速向前。

業(yè)內(nèi)人士分析,雖然大中型工程機(jī)械仍然是全球施工機(jī)械的主流,年銷售量達(dá) 700 億美元左右,但是工程機(jī)械向著小型化延伸的趨勢是很明顯的。當(dāng)前,受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程日漸減少,而修繕保護(hù)及城市小型工程項(xiàng)目卻在持續(xù)增多,為了節(jié)省較高的人力費(fèi)用,提高工作效率,小、微型工程機(jī)械的風(fēng)頭日漸強(qiáng)勁。如此態(tài)勢,對于科勒發(fā)動機(jī)來說,自然是個絕好的機(jī)會。

進(jìn)軍中國 “軟硬兼施”

作為較晚進(jìn)入中國市場的后起之秀,科勒必須要直視那些實(shí)力非凡的競爭對手,迎接殘酷的市場搏殺。怎樣才能在戰(zhàn)役中掌握先機(jī)、贏得主動權(quán)?首要因素就是提高客戶滿意度。交流中,李少奇多次提到科勒發(fā)動機(jī)的品牌理念:以客戶為中心,以客戶需求為導(dǎo)向。為了提高客戶滿意度,科勒從研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售等多個方面入手,用李少奇的話來說,就是“軟硬兼施”。

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