排除接地故障時，應(yīng)認真觀察繞組的損壞情況，除了由于絕緣老化、機械強度降低造成繞組接地故障，需要更換繞組外，若繞組絕緣尚好，僅個別繞組接地，只需局部修復(fù)。(1)槽口部位接地。如果查明接地點在槽口或槽底線圈出口處，且只有一根導(dǎo)線絕緣損壞，可把繞組加熱至130℃左右使絕緣軟化后，用劃線板或竹板撬開接地點處的槽絕緣。把接地處燒焦的絕緣清理干凈，插入適當(dāng)大小的新絕緣紙板，再用絕緣電阻表測量絕緣電阻。繞組絕緣恢復(fù)后，趁熱在修補處涂上白干絕緣清漆即可。若接地點有兩根以上導(dǎo)線絕緣損傷，應(yīng)將槽絕緣和導(dǎo)線絕緣同時修補好，避免引起匝間短路。(2)雙層繞組上層邊槽內(nèi)部接地。先把繞組加熱到130℃左右使絕緣軟化，取出接地線圈上的槽楔，再把接地線圈的上層邊起出槽口清理損傷的槽絕緣，并用新絕緣紙板把損壞的槽絕緣處墊好。同時檢查接地點有無匝間絕緣損傷，然后把上層邊再嵌入槽內(nèi)，折合槽絕緣，打入槽楔并做好絕緣處理。在打入槽楔前，應(yīng)用絕緣電阻表測量故障繞組的絕緣電阻，使絕緣電阻恢復(fù)正常。對于雙層繞組下層邊槽內(nèi)部對地擊穿，可采用局部換線法和穿線修復(fù)法進行修復(fù)。(3)若接地點在端部槽口附近，損傷不嚴(yán)重，在導(dǎo)線與鐵心之間墊好絕緣后，涂刷絕緣清漆即可。(4)若接地點在槽的里邊，可輕輕抽出槽楔，用劃線板和線匝一根一根地取出，直到取出故障導(dǎo)線為止，用絕緣帶將絕緣損壞處包好，再把導(dǎo)線仔細嵌回線槽。(5)繞組受潮引起接地的應(yīng)先進行烘干，當(dāng)冷卻到60～70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。(6)若由于鐵心凸出，劃破絕緣，應(yīng)將凸出的硅鋼片敲下，在絕緣破損處重新包好絕緣。

　　定子鐵心故障探測儀的應(yīng)用。發(fā)電機定子鐵心故障檢查試驗的目的是查找運行時的過熱點隱患，防止擴大為發(fā)電機事故。上節(jié)提到的鐵心試驗方法是傳統(tǒng)的試驗方法，是通過臨時安裝的勵磁繞組，在定子鐵心上產(chǎn)生周向環(huán)繞磁通，試驗時要抽出轉(zhuǎn)子，大型發(fā)電機通常要用承載約300A電流的電纜，穿過定子內(nèi)膛至定子機殼外部繞若干匝。對于500MW的發(fā)電機，要在鐵心中產(chǎn)生的磁通密度達到發(fā)電機額定工作磁密的80%，大約需要3MVA的試驗電源。試驗時用紅外熱像儀測量定子內(nèi)膛鐵心表面的溫度分布查找鐵心故障點，以確定鐵心表面的局部缺陷。這一電壓是由穿過ABCD回路的磁通感應(yīng)產(chǎn)生的，隨著該回路尺寸的不同，電壓數(shù)值可能達到幾十甚至幾百伏，后者是指軸向通風(fēng)的發(fā)電機，在這些發(fā)電機中溫度計導(dǎo)線沿著槽由定子端部引出。顯然，這個電阻溫度計對汽輪發(fā)電機機殼的任意第二點短路，都會形成電流回路。假如，定子機殼的E點是第二個短路點，在ABC-DE回路中就有電流，電流數(shù)值與回路電阻及短路點之間的感應(yīng)電壓數(shù)值有關(guān)。通常，電阻溫度計的引線沿槽布設(shè)，從臨近的鐵心段間的徑向通風(fēng)溝引出。如運行經(jīng)驗指出，由于AB-CDE的面積小，故回路的感應(yīng)電勢和感應(yīng)電流也小，未曾發(fā)現(xiàn)鐵心損壞。具有軸向通風(fēng)系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機，當(dāng)電阻溫度計本身或它的引線絕緣損壞時，可能損壞有效鐵心和繞組。對于電阻溫度計埋在槽楔下面的水冷汽輪發(fā)電機，在重新打緊槽楔和更換定子線棒時，必須特別小心并注意電阻溫度計引線的正確安裝與敷設(shè)。當(dāng)發(fā)電機出現(xiàn)一點接地時，如果接地電容電流和持續(xù)時間超過一定數(shù)值;就可能伴隨出現(xiàn)定子鐵心燒損事故，因此，隨著單機容量增大，世界各國對于發(fā)電機單相接地保護要求越來越嚴(yán)格。

• 上一篇：大型發(fā)電機定子鐵心常見的故障
• 下一篇：柴油發(fā)電機控制系統(tǒng)調(diào)試難點的分析和研究